Kjevekoblingsnav

filtre

Kjevekoblinger er fleksible koblinger som forbinder to aksler i endene deres for å overføre kraft. De består av kjevekoblingsnav og edderkopper for håndtering av forskjellige temperaturområder, hastighet på...Les mer

DAYTON -

Kjevekoblingsnav

Dayton-kjevekoblingsnav er forbundet med drivaksler for håndtering av tung belastning og gir sikrere kraftoverføring, selv ved høytemperaturapplikasjoner. Disse enhetene har sintret jern/stålkonstruksjon som ikke krever smøring og kan beskytte mot smuss, rusk, fett, olje og fuktighet. Den komplette monteringen krever to kjeve nav og en edderkopp for å skape en jevn interaksjon mellom de to komponentene. De kan motvirke den uunngåelige feiljusteringen mellom koplingsakslene og dempe støt og vibrasjoner. Velg fra en rekke av disse kjevekoblingsnavene, tilgjengelig i lengder fra 26.68 til 77.80 mm.

StilModellBore Dia.KeywayKeyway størrelseMaterialeUtenfor Dia.Total lengdeStørrelsePris (eks. mva)
A29HZ041"Ja1 / 4 "x 1 / 8"Sintret jern2-17 / 32 "52.05mmL100528NOK
A29HY601"Ja1 / 4 "x 1 / 8"Stål4.5 "77.8mmL1901 429NOK
A29HY901"Ja1 / 4 "x 1 / 8"Sintret jern2.125 "36.83mmL095245NOK
A29HY681"Ja1 / 4 "x 1 / 8"Sintret jern3-5 / 16 "63.18mmL110661NOK
A29HY531.5 "Ja3 / 8 "x 3 / 16"Sintret jern3.75 "68.25mmL150998NOK
A29HY721.5 "Ja3 / 8 "x 3 / 16"Sintret jern3-5 / 16 "63.18mmL110761NOK
A29HY641.5 "Ja3 / 8 "x 3 / 16"Stål4.5 "77.8mmL1901 495NOK
A29HY511.25 "Ja1 / 4 "x 1 / 8"Sintret jern3.75 "68.25mmL150901NOK
A29HY921.25 "Ja1 / 4 "x 1 / 8"Sintret jern2-17 / 32 "52.05mmL100512NOK
A29HY701.25 "Ja1 / 4 "x 1 / 8"Sintret jern3-5 / 16 "63.18mmL110761NOK
A29HY621.25 "Ja1 / 4 "x 1 / 8"Stål4.5 "77.8mmL1901 523NOK
A29HY551.75 "Ja3 / 8 "x 3 / 16"Sintret jern3.75 "68.25mmL150906NOK
A29HY501.125 "Ja1 / 4 "x 1 / 8"Sintret jern3.75 "68.25mmL150901NOK
A29HY611.125 "Ja1 / 4 "x 1 / 8"Stål4.5 "77.8mmL1901 472NOK
A29HY911.125 "Ja1 / 4 "x 1 / 8"Sintret jern2-17 / 32 "52.05mmL100445NOK
A29HY691.125 "Ja1 / 4 "x 1 / 8"Sintret jern3-5 / 16 "63.18mmL110761NOK
B29HZ011.125 "Ja1 / 4 "x 1 / 8"Sintret jern2.125 "36.83mmL095244NOK
A29HY631.375 "Ja5 / 16 "x 5 / 32"Stål4.5 "77.8mmL1901 495NOK
A29HY521.375 "Ja5 / 16 "x 5 / 32"Sintret jern3.75 "68.25mmL150998NOK
A29HY711.375 "Ja5 / 16 "x 5 / 32"Sintret jern3-5 / 16 "63.18mmL110708NOK
A29HY931.375 "Ja5 / 16 "x 5 / 32"Sintret jern2-17 / 32 "52.05mmL100445NOK
A29HY541.625 "Ja3 / 8 "x 3 / 16"Sintret jern3.75 "68.25mmL150873NOK
A29HY651.625 "Ja3 / 8 "x 3 / 16"Stål4.5 "77.8mmL1901 541NOK
A29HY731.625 "Ja3 / 8 "x 3 / 16"Sintret jern3-5 / 16 "63.18mmL110706NOK
A29HY661.875 "Ja1 / 2 "x 1 / 4"Stål4.5 "77.8mmL1901 446NOK
RULAND MANUFACTURING -

MJC -serie kjevekoblingsnav

Ruland Manufacturing MJC-seriens kjevekoblingsnav er designet for å koble sammen to roterende aksler for overføring av dreiemoment og rotasjonsvirkning mens de absorberer støt, korrigerer feiljustering og avslutter flyte. De er ideelle for vifter, pumper, kompressorer, motorer, blandere og transportører. Disse buede kjevekoblingsnavene har lett aluminiumkonstruksjon for lav treghet og en balansert design for høye dreiemoment. Koblingene har boringer og spor for tett tilkobling og nøyaktig krafttilførsel, og en feilsikker mekanisme i tilfelle edderkoppinnsatser ikke låser seg. Velg fra et bredt utvalg av disse buede kjevekoblingsnavene, tilgjengelig i 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 14, 15, 16, 17, 19, 20, 25 og 30 mm borestørrelser .

StilModellBore Dia.Utenfor Dia.Total lengdeStørrelsePris (eks. mva)
AMJC15-3-A3mm0.59 "21.8mmMJC15393NOK
AMJC19-4-A4mm0.75 "27.2mmMJC19427NOK
AMJC15-4-A4mm0.59 "21.8mmMJC15418NOK
AMJC19-5-A5mm0.75 "27.2mmMJC19395NOK
AMJC15-5-A5mm0.59 "21.8mmMJC15416NOK
AMJC25-6-A6mm1"35.3mmMJC25520NOK
AMJC19-6-A6mm0.75 "27.2mmMJC19403NOK
AMJC15-6-A6mm0.59 "21.8mmMJC15418NOK
BMJC25-7-A7mm25.4mm11.9mmMJC25560NOK
BMJC19-7-A7mm19.1mm9.8mmMJC19427NOK
AMJC25-8-A8mm1"35.3mmMJC25520NOK
AMJC19-8-A8mm0.75 "27.2mmMJC19423NOK
BMJC33-8-A8mm33.3mm15mmMJC33753NOK
BMJC25-9-A9mm25.4mm11.9mmMJC25560NOK
BMJC33-9-A9mm33.3mm15mmMJC33800NOK
AMJC25-10-A10mm1"35.3mmMJC25516NOK
CMJC41-10-A10mm1.625 "53mmMJC41930NOK
BMJC33-10-A10mm33.3mm15mmMJC33799NOK
CMJC41-12-A12mm1.625 "53mmMJC41853NOK
BMJC33-12-A12mm33.3mm15mmMJC33756NOK
DMJC51-12-A12mm50.8mm20.8mmMJC511 624NOK
AMJC25-12-A12mm1"35.3mmMJC25519NOK
DMJC51-14-A14mm50.8mm20.8mmMJC511 530NOK
CMJC41-14-A14mm1.625 "53mmMJC41925NOK
BMJC33-14-A14mm33.3mm15mmMJC33752NOK
StilModellPris (eks. mva)
Awa-303 159NOK
Awa-8056 585NOK
Awa-5011 411NOK
Ai-121 056NOK
Awa-6033 008NOK
Awa-458 770NOK
Ai-251 669NOK
Awa-7049 040NOK
Awa-354 951NOK
Ai-161 141NOK
Awa-407 073NOK
StilModellPris (eks. mva)
Aaske848NOK
Aa-sds1 131NOK
Aa-ja565NOK
Aan26 642NOK
Aaj6 790NOK
Aae3 395NOK
Aa-sf2 357NOK
Aer17 918NOK
Aaf5 281NOK
Aspørre1 508NOK
BOSTON GEAR -

Akselkoblingshus

ModellSakPris (eks. mva)
FC20-1AE8WRP1 399 NOK
BOSTON GEAR -

Akselkoblingshus 3/16 tommer

ModellSakPris (eks. mva)
BG47-3-3AH8TZZ2 269 NOK
LOVEJOY -

Kjevekoblingsnav, med friksjonslås, 38/45B edderkoppstørrelse, 1.77 tommer OD, aluminium

ModellSakPris (eks. mva)
68514476525CJ8PFE18 718 NOK
Se detaljer
LOVEJOY -

Kjevekobling LC150, 5/8 tommer uten kilespor

ModellSakPris (eks. mva)
68514445412AM9GJZ1 115 NOK
Se detaljer
LOVEJOY -

Nav, 2.560 tommer diameter, 3.540 tommers lengde, 0.590 tommers tykkelse

ModellSakPris (eks. mva)
68514476181CM7YMY10 051 NOK
Se detaljer
LOVEJOY -

Koblingsnav, RRS100 Koblingsstørrelse

ModellSakPris (eks. mva)
68514452097CJ8PFD-
RFQ
1...34

Kjevekoblingsnav

Kjevekoblinger er en type fleksible koblinger designet for å koble sammen to roterende aksler som ikke er riktig justert for å overføre rotasjonskraften eller dreiemomentet fra en aksel til en annen. Kjevekoblingene er egnet for ulike industrielle bruksområder på grunn av deres allsidige og robuste konstruksjon og gode hastighetsevne, kjemisk motstandsdyktighet og dempingsevne. Kjevekoblinger er enkle å installere, da de kun består av to kjevekoblingsnav og en edderkopp. Disse kjevekoblingsnavene er festet til akslene og edderkoppen bøyer seg mellom navene for å imøtekomme feiljusteringen og støtene. Akselfeiljusteringer er for det meste radielle, parallelle eller kantete og forårsaker komplikasjoner ved overføring av rotasjonskraft fra den ene akselen til den andre i form av belastninger, vibrasjoner, spenninger og andre krefter, som endres i henhold til typen feiljustering.
Kjevekoblingsnavene er populære på grunn av deres feilsikre design som sikrer sammenlåsing av koblingen og fortsatt drift (opp til en viss grad) selv etter at den elastomere edderkoppen svikter, slites ut eller løsner. I motsetning til gir-, gitter- eller kjedekoblinger er kjevekoblingsnav også vedlikeholdsfrie da de ikke krever periodisk påføring av fett eller ekstra vedlikehold (forutsatt at edderkoppen forblir intakt). Disse kjevekoblingsnavene er laget av støpejern, pulvermetall, sintret jern, sintret karbonstål, stål eller sinklegering for å sikre høy kompresjonsstyrke og holdbarhet. De tilbys også i konstruksjon av aluminium eller rustfritt stål for lett vekt og motstand mot korrosjon i mat- og farmasøytiske miljøer.
Lovejoy kjeve koblingsnav er tilgjengelig i to brede typer: rett kjeve koblingsnav og buede kjeve koblingsnav. Rette kjevenav er laget av et mangfold av materialer og har rette kjever for tilpasning til ulike stiler av edderkopper. De brukes med åpne senter edderkopper, snap wrap edderkopper med holderringer; edderkopper med lukket senter med nitrilbutadien (Buna N), uretan, Hytrel eller bronsekonstruksjon. Buede kjeve koblingsnav (Lovejoy CJ-serien) på den annen side har en buet kjeveprofil som konsentrerer dreiemomentet til den sentrale delen av edderkoppens lemmer, og forbedrer derved effektiviteten til elastomermaterialet og reduserer rotasjonsslipp. De brukes for det meste med elastomere edderkopper med åpent senter for å få plass til skafter med liten separasjon.
Velg fra et bredt utvalg av disse kjevekoblingsnavene, tilgjengelig i både uborede og borede varianter på Raptor Supplies. De kjedede variantene tilbys i borestørrelser fra 1/8 til 4 tommer.

Bruker

Kjevekoblingsnav er ideelle for å koble sammen to aksler når de brukes sammen med elastomere innsatser eller edderkopper for å danne koblinger. Disse kjevekoblingsnavene brukes i et bredt spekter av bevegelseskontroll (servo) applikasjoner, som transportbånd, rulletrapper, motorkjøretøyer, skogbruk, landbruks- og gruveutstyr innen robotikk, bil, luftfart og romfartsindustri.

Egenskaper

  • Kjevekoblingsnav i forbindelse med edderkopper danner kjevekoblinger og brukes til å overføre rotasjonskraft fra en aksel til en annen.
  • De er utstyrt med en valgfri boring eller et hull i midten av navet for enkel montering på akslene. Brukere kan identifisere boringsstørrelsen eller boringsdiameteren til et nav for å velge et riktig dimensjonert kjevekoblingsnav for deres bruk.
  • Disse navboringene kan også ha kilespor for å passe til en kile og forhindre at navet glir på den roterende akselen. Størrelsen på kilesporet indikerer høyden og bredden på kilesporspalten for å passe inn i nøkkelen i riktig størrelse.
  • Kjevekoblingsnavene har en effektiv lengde gjennom boringen for å hjelpe dem med å glide inn på akselen og den valgfrie nøkkelen.
  • Disse navene håndterer dreiemomentet fra drivakselen og overfører det til en drevet aksel mens de håndterer støt, vibrasjoner og vinkelfeil. Dreiemoment refererer til den påførte kraften som forårsaker rotasjonsbevegelse. I imperiale enheter uttrykkes dreiemomentet som tomme-pund (in.-lbs.), mens det i metrikk er uttrykt som Newton-meter (Nm).
  • De har forskjellige typer design, konstruksjoner og boringstoleranser for å håndtere et bredt spekter av rotasjonshastigheter (maksimal hastighet).
  • Disse kjevekoblingsnavene har feilsikker mekanisme for å fortsette operasjonen opp til en viss tid, i tilfelle de støtdempende edderkoppinnsatsene slites ned eller ikke låser seg.
  • De gir svært pålitelig service uten metall til metall-kontakt for å forhindre regelmessig slitasje.
  • Disse kjevekoblingsnavene er motstandsdyktige mot olje, smuss, fuktighet og fett for å sikre langsiktig drift.

Arbeidsmekanisme

En kjevekobling består av tre deler: to metalliske nav (kjevekoblingsnav) og en elastomer innsats/element eller edderkopp. Edderkoppen har mange lober for å passe til kjevene på navene alternativt for en tett presspasning. Når maskineriet begynner å gå og drivakselen begynner å rotere, skyver navkjevene festet til drivakselen mot de drevne navkjevene og derved mot den stasjonære akselen.
Kjevene som låses sammen fører til momentoverføring og rotasjon av den stasjonære akselen. Kjevekoblingsmomentet overføres deretter gjennom elastomer-/edderkopplappene som er komprimert mellom navkjevene. Disse elastomere edderkoppbena fungerer som koblingsabsorbere og hjelper til med å dempe kraften mellom de drivende og drevne kjevene. De absorberer vibrasjoner og støt fra dreiemomentoverføring og beskytter følgelig de omkringliggende komponentene mot å bli skadet.

Standarder og godkjenninger

  • Lovejoy kjevekoblingsnav oppfyller industristandardene ANSI/AGMA 9002-B04 eller 9112-A04 og ISO 9001:2008 for overlegen ytelse til navene.

Ofte Stilte Spørsmål

Hvordan installere et kjevekoblingsnav?

Brukere kan installere kjevekoblingsnav ved å følge disse trinnene:
  • Kundene bør først kjøpe en edderkopp i henhold til valgt nav (fortrinnsvis fra samme tilsvarende serie) med samme spesifikasjoner og parametere.
  • Etter kjøpet bør de sørge for at hver komponent er fri for forurensninger, defekter eller sprekker og tilpasse akseldiameteren til navenes boringsstørrelse.
  • Før du starter koblingsinstallasjonen, bør brukerne sørge for at maskinen er koblet fra alle strømkilder. De bør heller ikke installere det på ustabilt eller bevegelig utstyr.
  • Navene som har kilespor bør monteres med kilene og skyves inn i aksler for å forhindre skli under akselrotasjon. De nøkkelløse navene kan festes direkte til aksler ved hjelp av settskruer.
  • Brukerne bør sette inn en edderkopp i et nav samtidig som de sørger for at edderkoppåpningen er stor nok til å passe til både skaftet og den valgfrie nøkkelen. Utvalgte kjevekoblingsnav kan henges litt over eller flyttes tilbake på akslene for justering i henhold til feiljusteringer i akselseparasjon.
  • Deretter bringes det andre navet nær det første navet mens du holder retningslinjene i tankene, for eksempel gapet mellom navflatene.
  • Brukere bør sjekke innstillingsskruens stramhet og justering før testing for å forhindre mulig feiljustering.
  • Nå er koblingen klar til bruk, brukere bør fjerne alt materiale eller verktøy vekk fra akselen og koblingen. Utstyret er klart til oppstart og testing.

Hva er forskjellen mellom stiv og fleksibel kjevekobling?

Stive koblinger gir en stiv forbindelse mellom to aksler som er fast forbundet. De overfører dreiemoment jevnt gjennom hele systemet. Disse stive koblingene kan ikke håndtere feiljustering og støt. Fleksible koblinger som kjevekoblingsnav gir fleksible koblinger og tåler dermed støt og feiljustering opp til en viss grad. Imidlertid er det en sjanse for noen tap under dreiemomentoverføring ved bruk av fleksibel kjevekobling.

Hva er noen vanlige feil brukerne gjør når de velger et kjevekoblingsnav?

Noen vanlige feil brukere gjør når de velger kjevekoblingsnav er:
  • Unnlatelse av å kontrollere maksimal borekapasitet: Brukere bør alltid sjekke akselstørrelsen på drivutstyret før de kjøper en kjevekobling.
  • Bruker samme størrelse koblinger overalt: Å bruke en-størrelse-passer-alle-tilnærmingen kan virke som en god idé for å forhindre nedetid. Men en overdimensjonert eller underdimensjonert kjevekobling kan forårsake funksjonsfeil i motorer og mislykkede koblinger.
  • Ignorerer varme og kjemisk kompatibilitet: Siden kjevekoblingene krever kjøp av både nav og edderkopper, bør kundene være oppmerksom på at både koblingsnavet og edderkoppmaterialene er kompatible med de nødvendige miljøene.
  • Med utsikt over plassbegrensninger: Brukere bør sørge for at de valgte koblingene i henhold til påkrevde dreiemomentapplikasjoner kan passe til den angitte plassen. Anvendelser med høyt dreiemoment krever enten en kobling med stor diameter for å håndtere høyt dreiemoment eller kobling med forskjellige design og høy dreiemomenttetthet.

Hvordan velge riktig kjevekoblingsnav?

Kunder kan velge riktige kjevekoblingsnav for deres behov i henhold til følgende punkter:
  • Bestemme bruken.
  • Valg av materiale med tanke på det tiltenkte bruksmiljøet.
  • Valg av kobling på grunnlag av dreiemoment, hastighet, borestørrelse og andre faktorer.
  • Kjevekoblingsnavtyper er basert på bruk og deres evne til å håndtere graden av bevegelse eller rotasjon. For eksempel overfører buede kjevekoblingsnav (Lovejoy CJ-serien) høyt dreiemoment og kan håndtere en viss grad av rotasjon (backlash) på grunn av deres buede kjevedesign.

Hva er forskjellen mellom kilespor og nøkkelfrie kjevekoblingsnav?

Utvalgte modeller av kjevekoblingsnav har et utskjæringsspor i den sammenkoblede delen (navet) av koblingene, kjent som kilespor. Disse sporene eller kilesporene passer i nøklene eller et separat mekanisk feste på akslene eller andre sammenkoblede verktøy. Bruken av "Keys" fører til forbedret dreiemoment og forhindrer glidning. Det resulterer også i reduserte tap på grunn av vibrasjoner og tilbakeslag (grad av fri bevegelse mellom to roterende, sammenkoblende deler).
Noen applikasjoner krever imidlertid ikke nøkler, da nøkkelfrie kjevekoblingsnav kun bruker settskrueholdekraft for å overføre dreiemoment. Nøkkelløse nav er ideelle for applikasjoner som ikke forårsaker skader eller skader selv om akslingene glir. Koblingsnav med nøkkelkjeve konsentrerer spenningene rundt nøkkelen eller nøkkelsporet, og forårsaker vedlikeholdsproblemer og effektivitetstap. Nøkkelløse nav fordeler lasten og krever derfor mindre vedlikehold.

Vi er her for å hjelpe!

Leter du etter en del som ikke er oppført her?