Omgivelsestemp. Område: 40 grader C , Montering: F3 , Lager: Ball , Plikt: Kontinuerlig , Innhegning: TEFC , Rammemateriale: Aluminum , Isolasjonsklasse: F , Maks. Omgivelsestemperatur: 40 grader C , Motorapplikasjon: Generell applikasjon , Motordesign: 3-fase , Motorkapslingsdesign: Helt lukket viftekjølt , Motor termisk beskyttelse: none , Montering: Rigid , navneskilt RPM: 1745 , NEMA Design: B , Nominell effektivitet: 87.5 , Orientering: Horisontal , Fase: 3 , RPM-område: 1701-1800 , Tjenestefaktor: 1.15 , Termisk beskyttelse: none , Spenning: 230/460
Arbeidsmekanisme
- Elektriske motorer konverterer elektrisk energi til mekanisk energi for å generere bevegelse.
- Kraft produseres i motoren gjennom samspillet mellom en viklingsvekselstrøm (AC) eller likestrøm (DC) og magnetfeltet.
Egenskaper
- Marathon Globetrotter generelle motorer har aluminiumsrammekonstruksjon for korrosjonsmotstand og termisk ledningsevne.
- Disse IE3-effektive motorene reduserer driftskostnadene og øker energibesparelsene samtidig som de leverer hastigheter på opptil 3600 rpm.
- Kulelageret er mekanisk låst på akselenden for å redusere motorfriksjonen.
- De tilbyr kontinuerlig driftssyklus med akselrotasjon med klokken / mot klokken.
- Disse trippelfase-enhetene har et helt lukket viftekjølt kabinett tillater luft å strømme gjennom motoren og forhindrer overoppheting.
- De tillater horisontal montering med flens/base og har MAX GUARD klasse F-isolasjon med NEMA førsteklasses effektivitet.
Standarder og godkjenninger
Ofte Stilte Spørsmål
Hva er forskjellen mellom en-, dobbelt- og trippelfasemotorer?
- Enfasemotor: Strøm går gjennom en enkelt leder.
- Tofasemotor: Strøm går gjennom 4-ledere (2 for hver fase).
- Trippelfasemotor: Strøm går gjennom 3 separate ledere.
Hva betyr kontinuerlig drift?
En kontinuerlig belastning er der den høyeste strømmen forventes å fungere kontinuerlig i tre timer eller mer.
Hva er forskjellen mellom TEBC- og TEFC-motorer?
Helt lukkede viftekjølte (TEBC) motorer er praktisk talt identiske med TEFC-motorer med unntak av at motorkroppen kjøles av en separat "vifte" plassert på kroppen i stedet for av en akselmontert vifte mens motoren jobber på høy hastighet.