Omgivelsestemp. Område: 40 grader C , Utgangspunkt: Rigid , Lager: Ball , Plikt: Kontinuerlig , Innhegning: Helt lukket ikke-ventilert , Bli ferdig: Svart , Ramme: 56C , Rammemateriale: Valset stål , Hz: 60 , Isolasjonsklasse: F , Maks. Hastighet: 3600 RPM , Motorapplikasjon: Kran , Motordesign: 3-fase , Motorkapslingsdesign: Helt lukket ikke-ventilert , Motormonteringsposisjon: Horisontal , Motorakseldesign: Tastet , Motor termisk beskyttelse: none , Motortype: 3-fase , Montering: C-ansikt , Monteringsposisjon: Horisontal , navneskilt RPM: 1725 , NEMA Design: A , Fase: 3 , Rotasjon: CW / CCW , RPM-område: 1701-1800 , Tjenestefaktor: 1.0 , Skaft Dia.: 5 / 8 " , Skaftlengde: 2 1 / 16 " , Termisk beskyttelse: none , Spenning: 230/460 , Garanti: 3 år.
Egenskaper
- Marathon inverter (vektor) bruk Black Max farlige driftsmotorer er utstyrt med et MaxGuard inverter-klassifisert isolasjonssystem for å overskride NEMA MG1 Part 31-klassifisering og håndtere spenningstopper.
- De produserer en konstant hestekrefter opp til det dobbelte av basisturtallet og kan kjøres med 1/1000 av basishastigheten i pumpe-, vifte- og vifteapplikasjoner.
- Disse motorene kan håndtere lave hastigheter uten å bli overopphetet og har kulelager for jevn drift.
- Disse motorene oppfyller T3B-temperaturkoden, og håndterer en maksimal overflatetemperatur på 329 grader F. De opererer kontinuerlig ved en omgivelsestemperatur på 40 grader C.
- De kommer med en toppmontert (F3) rørboks (leveres løs) for enkle og raske elektriske tilkoblinger.
Standarder og godkjenninger
Ofte Stilte Spørsmål
Hvordan er disse motorene installert?
Disse motorene har en stiv base (C-fot) for horisontal montering på en overflate for enkel og sikker installasjon.
Har disse motorene termisk beskyttelse?
Disse Marathon inverter (vektor) duty Black Max farlige driftsmotorer er integrert med normalt lukkede termostater (én per fase, klasse F) for å fungere som en termisk beskytter og slå av kontrolleren for å forhindre skade.
Hvordan er akselen til disse motorene utformet?
Disse motorene har nøkkelaksler som kan rotere både med klokken og mot klokken.