WHEEL CHECK

Wheel-Check ble grunnlagt i 1997 og har produsert flåte- og kjøretøysikkerhetsprodukter, for eksempel løse hjulmutterindikatorer, som tilbyr kjøretøysikkerhet. Med hovedkontor i USA, retter merkets sikkerhetsprodukter seg til transport- og bilindustrien. Les mer

filtre

Flåte- og kjøretøyvedlikehold

WLTO-OWLTO-EWLTO-FWLTO-GWLTO-HWLTO-IWLTO-JWLTO-KWLTO-LWLTO-MWLTO-NWLTO-D

Flåte- og kjøretøyvedlikehold filtre

Hjulmutterindikatorer

  • Hjulsjekker
  • Hjulsjekker
  • Hjulsjekker
WHEEL CHECK

Hjulsjekker

Artikkel (42)

Om WHEEL CHECK

Wheel-Check-katalogen inkluderer en omfattende serie med løse hjulmutterindikatorer. Merkets hjulsjekkmutre brukes til å identifisere løsnede hjulmutre med en rask visuell inspeksjon. Disse synlige mutterne er pålitelige og gir økt kjøretøysikkerhet.

Ting å vurdere

Kryssreferanse alternativer

Så hvis du leter etter en konkurrent som enten er utsolgt eller foreldet, Raptor Supplies har tilsvarende Wheel-Check-produkter tilgjengelig.

Levering

Disse Wheel-Check-produktene er små i størrelsen. De krever nøye emballasje, da noen varer kan bli skadet under frakt. Derfor blir disse varene levert med budforsendelse og luftfrakt for minimal nedetid.

Ofte Stilte Spørsmål

Hvor bruker jeg den røde Wheel-Check-indikatormutteren?

Denne røde momentindikatormutteren brukes til å merke en mutter som har trukket seg tilbake, og indikerer dermed vedlikehold ved å være klar over problemet.

Hva er bruken av den oransje Wheel-Check-indikatoren?

Den oransje mutterindikatoren er en løs hjulmutterindikator som er ideell for høyere temperaturer.

Hvordan identifiserer jeg løse muttere?

Indikatoren for løse hjulmuttere er ofte en liten spiss merkelapp. Disse merkelappene er laget av lys oransje eller gul plast og er festet til hjulmutterne på hjulene til store kjøretøy. Hvis du ser en av disse kodene, er det et signal om at det kan være et problem med tettheten til mutterne.

Hva forårsaker et løst hjul?

Et løst hjul kan være forårsaket av undermoment, noe som betyr at hjulmutterne ikke er strammet nok. Det kan skje når det er korrosjon eller skade på hjulsystemets deler. Bruk av en billig eller utslitt slagnøkkel eller å ha lavt lufttrykk i skiftenøkkelen kan også føre til undermoment, noe som gjør at hjulet ikke er sikkert nok.